Санкції? Франція продовжує обслуговувати лайнери Путіна і Шойгу

Є в Європі такі компанії, які свідомо продовжують працювати з режимом Володимира Путіна. "Жага прибутку означає, що після початку війни в Україні бізнес [в Росії] продовжився... Гроші течуть вільно, і всі щасливі", - сказав газеті Le Parisien колишній топ-менеджер невеликої компанії PGA. Цей французький підрозділ американської групи Astronics займається авіонікою - пілотажно-навігаційними і комунікаційними електронними системами, які встановлюються на борту повітряного судна. PGA досі обслуговує літаки VIP-персон - Іл-96 або Superjet-100 Дмитра Медведєва, Сергія Шойгу, Дмитра Пєскова, навіть самого Путіна, а також два літаки ФСБ, показало розслідування Le Parisien.

Після російського вторгнення в Україну ЄС запровадив жорсткі санкції в авіаційному секторі. Але компанія PGA одна з тих, хто заробляє на крові. Відтоді французи заробили в Росії 4-5 млн євро, що відповідає оснащенню семи літаків, розповів Le Parisien колишній топ-менеджер компанії, який залишається в курсі її діяльності завдяки своїм зв'язкам у професійному середовищі. 

Фахівці PGA не просто проводять дистанційну діагностику системи, а й постачають необхідні для її функціонування компоненти. Так, у грудні 2023 р. Москва зробила замовлення на електронне обладнання на 1 млн євро. За словами джерела The Moscow Times, його мають поставити цього року - "звісно, нишком".