РФ модернізувала іранські дрони: новий шрифт, монтажна піна і китайський мотор

Представники Центру досліджень трофейного і перспективного озброєння та військової техніки Генерального штабу ЗСУ вже неодноразово демонстрували світовій спільноті безглузді спроби російського ВПК "модифікувати" боєприпас, що баражує, Shahed-136.

"Власне, всі апгрейди ідентичні тим, які мав цей дрон-камікадзе в попередніх комплектаціях. За винятком двигуна. Щоправда, йдеться лише про зміну країни-виробника - можливості MicroPilot UAV Flight Control Systems MD550 такі ж, як і в попереднього Mado MD550", - зазначає представник Центру досліджень трофейного та перспективного озброєння і військової техніки Генерального штабу ЗСУ капітан Андрій Рудик.

За словами офіцера, серед так званих новинок, що дещо відрізняють "старий мопед" (прізвисько, дане українцями іранським дронам) від теперішнього, - це спосіб виготовлення корпусу. Раніше у Shahed-136 був суцільнолитий корпус, а тепер його "модифікація" має композитний фюзеляж. Також змінилися маркування - візуально спостерігається інший шрифт і серія. Цілком ймовірно, це може мати не стільки виробничий, скільки політичний момент, оскільки в обох випадках росіяни наносять маркування самостійно.

Крім корпусу, змін зазнав його наповнювач. Якщо раніше використовувалися друковані "стільники", то тепер цілком щільний матеріал, схожий на монтажну піну. Функціонально обидва типи наповнювача не відрізняються. Така заміна може бути обумовлена прагненням знизити витрати на виготовлення зовнішньої оболонки боєприпасу, що баржує.

Росіяни також вдалися до використання нового сервоприводу і, як уже згадувалося, двигуна. Така заміна не призвела до модернізації тактико-технічних характеристик Shahed-136.  Ця трансформація має косметичний характер. Однак вона може свідчити про прагнення росіян налагодити серійне виробництво цього БПЛА, зазначили українські аналітики.